Machine de sertissage de ressort pneumatique pour suspension automobile

Construit avec un système de contrôle informatique amélioré et une structure hydraulique optimisée, cet équipement offre des performances de sertissage stables, précises et efficaces, répondant parfaitement aux exigences strictes d'étanchéité et de précision dimensionnelle de l'assemblage de ressorts pneumatiques automobiles. Il s'agit de l'équipement de production de base idéal pour les acheteurs professionnels recherchant un rendement élevé, un faible taux de rebut et une qualité de lot constante dans la production de masse.

Avantages principaux et fonctionnalités clés

Système de contrôle informatique de haute précision

Cette sertisseuse à ressort pneumatique contrôlée par ordinateur  est dotée d'un système de commande numérique qui régule avec précision la pression, la course et la vitesse via des paramètres programmables. Avec une erreur dimensionnelle de sertissage contrôlée à ± 0,05 mm, il dépasse de loin les normes de l'industrie, garantissant une parfaite étanchéité du ressort pneumatique et éliminant les incohérences de lots causées par le débogage manuel.

Entraînement par cylindre à simple cône et à double effet

Le cylindre innovant à double effet et à simple cône permet une application de force bidirectionnelle et une réponse rapide, offrant un sertissage sans gigue et sans impact. Le temps de sertissage en un seul cycle est réduit de plus de 20 % par rapport aux vérins à huile traditionnels, avec une force de sertissage uniformément répartie sur la circonférence pour éviter les dommages aux airbags ou la déformation de l'interface, tout en améliorant l'efficacité énergétique hydraulique.

Déplacement axial nul pour un sertissage stable

L'équipement élimine complètement le déplacement axial pendant le fonctionnement, garantissant que les pièces ne reçoivent qu'une force radiale lors du sertissage. Cette conception évite fondamentalement l’inclinaison de l’interface et la mauvaise étanchéité due au mouvement axial, réduisant ainsi considérablement les taux de rebut. Il simplifie également le fonctionnement, en réduisant le temps d'un seul processus de 30 % pour une production fluide à grand volume.

Volant de positionnement de précision pour une installation rapide

Le volant de positionnement dédié, marqué par une échelle, permet un réglage mécanique précis, permettant un réglage rapide du point d'appui pour les ressorts pneumatiques de différents diamètres et longueurs. Il atteint une compatibilité multi-spécifications sans changement de moule, ce qui réduit le temps de changement de ligne. Combiné à la fonction de mémoire des paramètres du système de contrôle, il permet un débogage unique pour une utilisation répétée, réduisant ainsi le recours à des opérateurs qualifiés.

Spécifications techniques

Applications industrielles et industries cibles

Cet équipement de sertissage de ressorts pneumatiques automobiles  est destiné aux fabricants de systèmes de suspension automobile, aux usines de production de ressorts pneumatiques pour véhicules de tourisme et utilitaires, aux entreprises de soutien aux pièces détachées automobiles, aux fournisseurs de composants de suspension pneumatique du marché secondaire de l'automobile et aux ateliers d'assemblage de ressorts pneumatiques spéciaux pour véhicules.

Solutions de personnalisation et accessoires de support

Nous proposons une personnalisation ciblée pour les clients industriels, notamment une adaptation de tension personnalisée, des jeux de matrices aux spécifications spéciales, un préréglage de programme de contrôle personnalisé et une personnalisation des dimensions pour des configurations de lignes de production spécifiques. Les accessoires standard comprennent 2 jeux de matrices de précision, un ensemble pédale, des composants d'étanchéité de rechange et un manuel d'utilisation professionnel, avec installation sur site, débogage et formation des opérateurs en option.

FAQ

Quelle est la précision de sertissage de cette machine à sertir les ressorts pneumatiques ?

L'erreur dimensionnelle de sertissage est contrôlée à ± 0,05 mm, répondant pleinement aux exigences strictes d'étanchéité des ressorts pneumatiques automobiles.

Peut-il s'adapter à différentes tailles de pièces à ressort pneumatique ?

Oui, le volant de positionnement prend en charge un réglage précis du point d'appui, permettant une compatibilité multi-spécifications sans changements fréquents de moule.

Prend-il en charge la production par lots à paramètres fixes ?

Oui, le système de contrôle informatique dispose d'une fonction de mémoire de paramètres pour stocker des programmes prédéfinis pour une production par lots en un clic, garantissant ainsi une qualité de produit constante.

Renseignez-vous maintenant

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