| ~!phoenix_var75_5!~ | |
|---|---|
| ~!phoenix_var75_6!~ | |
กม.-103เอ
กังใหม่
สร้างขึ้นด้วยระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ที่ได้รับการอัพเกรดและโครงสร้างไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุง อุปกรณ์นี้ให้ประสิทธิภาพการย้ำที่มั่นคง แม่นยำ และมีประสิทธิภาพ ตอบสนองความต้องการการปิดผนึกที่เข้มงวดและความแม่นยำด้านมิติของชุดสปริงลมในรถยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เป็นอุปกรณ์การผลิตหลักในอุดมคติสำหรับผู้ซื้อทางธุรกิจที่ต้องการผลผลิตสูง อัตราของเสียต่ำ และคุณภาพแบทช์ที่สม่ำเสมอในการผลิตจำนวนมาก
นี้ เครื่องย้ำสปริงลมที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ มีระบบควบคุมแบบดิจิทัลที่ควบคุมแรงดัน ระยะชัก และความเร็วได้อย่างแม่นยำผ่านการตั้งค่าที่ตั้งโปรแกรมได้ ด้วยข้อผิดพลาดด้านมิติการจีบที่ควบคุมภายใน ± 0.05 มม. มันเกินมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าการซีลสปริงลมที่สมบูรณ์แบบ และกำจัดความไม่สอดคล้องกันของแบทช์ที่เกิดจากการดีบักด้วยตนเอง
นวัตกรรมกระบอกสูบทรงกรวยเดี่ยวแบบทำงานสองทางช่วยให้สามารถออกแรงได้สองทิศทางและตอบสนองอย่างรวดเร็ว ทำให้การย้ำไม่มีการกระวนกระวายใจและปราศจากแรงกระแทก เวลาการย้ำรอบเดียวลดลงกว่า 20% เมื่อเทียบกับกระบอกสูบน้ำมันแบบเดิม โดยมีแรงการย้ำกระจายเท่าๆ กันตามเส้นรอบวง เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของถุงลมนิรภัยหรือการเสียรูปของส่วนเชื่อมต่อ ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานไฮดรอลิก
อุปกรณ์กำจัดการเคลื่อนตัวตามแนวแกนโดยสิ้นเชิงระหว่างการทำงาน ทำให้มั่นใจได้ว่าชิ้นงานจะได้รับแรงในแนวรัศมีระหว่างการย้ำเท่านั้น การออกแบบนี้โดยพื้นฐานแล้วจะหลีกเลี่ยงการเอียงส่วนต่อประสานและการปิดผนึกที่ไม่ดีจากการเคลื่อนที่ตามแนวแกน ซึ่งช่วยลดอัตราของเสียได้อย่างมาก นอกจากนี้ยังทำให้การดำเนินงานง่ายขึ้น โดยลดเวลาในกระบวนการเดียวลง 30% เพื่อการผลิตในปริมาณมากอย่างราบรื่น
วงล้อหมุนระบุตำแหน่งที่มีเครื่องหมายสเกลโดยเฉพาะรองรับการปรับกลไกอย่างละเอียดแม่นยำ ช่วยให้สามารถปรับจุดหมุนได้อย่างรวดเร็วสำหรับสปริงลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวต่างกัน สามารถใช้งานร่วมกันได้หลายข้อกำหนดโดยไม่ต้องเปลี่ยนแม่พิมพ์ ช่วยลดเวลาการเปลี่ยนสายการผลิตให้สั้นลง เมื่อรวมกับฟังก์ชันหน่วยความจำพารามิเตอร์ของระบบควบคุม ช่วยให้สามารถแก้ไขจุดบกพร่องเพียงครั้งเดียวสำหรับการใช้งานซ้ำๆ ลดการพึ่งพาผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะ
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
ความเข้ากันได้ของท่อไฮดรอลิกสูงสุด |
1/8-2' |
เปิดสูงสุดโดยไม่ต้องตาย |
123มม |
การเปิดแม็กซ์ดาย |
28มม |
แรงดันไฟฟ้าและมอเตอร์ |
380V/3Kw |
รอบเวลา |
9.4 มม./วินาที |
ระบบควบคุม |
เอ็นซี |
เหยียบเท้า |
รวมอยู่ด้วย |
ระดับเสียงรบกวน |
≤75dB |
ความดันของระบบ |
20Mpa |
ชุดแม่พิมพ์มาตรฐาน |
2 ชุด |
น้ำหนักเครื่อง |
265กก |
ขนาดเครื่อง |
760×580×1300 มม |
|
|
|
|
|
|
นี้ อุปกรณ์การจีบสปริงลมสำหรับยานยนต์ ให้บริการแก่ผู้ผลิตระบบกันสะเทือนของรถยนต์ โรงงานผลิตสปริงลมสำหรับผู้โดยสารและรถยนต์เชิงพาณิชย์ ชิ้นส่วน OEM ของยานยนต์ที่สนับสนุนองค์กร ซัพพลายเออร์ส่วนประกอบช่วงล่างถุงลมหลังการขายของยานยนต์ และการประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบสปริงลมสำหรับยานพาหนะพิเศษ
เรานำเสนอการปรับแต่งตามเป้าหมายสำหรับลูกค้าอุตสาหกรรม รวมถึงการปรับแรงดันไฟฟ้าแบบกำหนดเอง ชุดแม่พิมพ์ที่มีข้อกำหนดพิเศษ การตั้งค่าโปรแกรมควบคุมส่วนบุคคลล่วงหน้า และการปรับแต่งขนาดสำหรับโครงร่างสายการผลิตเฉพาะ อุปกรณ์เสริมมาตรฐานประกอบด้วยชุดแม่พิมพ์ความแม่นยำ 2 ชุด ชุดแป้นเหยียบ ชิ้นส่วนอะไหล่ซีล และคู่มือการใช้งานแบบมืออาชีพ พร้อมตัวเลือกการติดตั้งนอกสถานที่ การแก้ไขจุดบกพร่อง และการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน
ข้อผิดพลาดด้านมิติการจีบถูกควบคุมภายใน ± 0.05 มม. ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการปิดผนึกที่เข้มงวดของสปริงลมรถยนต์
ใช่ วงล้อหมุนกำหนดตำแหน่งรองรับการปรับศูนย์กลางที่แม่นยำ ช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกันได้หลายข้อกำหนดโดยไม่ต้องเปลี่ยนแม่พิมพ์บ่อยครั้ง
ใช่ ระบบควบคุมคอมพิวเตอร์มีฟังก์ชันหน่วยความจำพารามิเตอร์เพื่อจัดเก็บโปรแกรมที่ตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับการผลิตเป็นชุดในคลิกเดียว เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกัน
กำลังมองหา ที่มีความแม่นยำสูงและเชื่อถือได้ เครื่องย้ำสายแบบ Air Suspension A4: เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ การก่อสร้าง และน้ำมันและก๊าซ โดยนำเสนอโซลูชันการย้ำสายยางที่เชื่อถือได้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสายการผลิตสปริงลมของคุณอยู่ใช่ไหม? ติดต่อเราวันนี้เพื่อขอใบเสนอราคา แค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์โดยละเอียด และคำปรึกษาด้านเทคนิคอย่างมืออาชีพ ทีม8